O Bypass

Esta é a questão: o bypass ainda é em muitas das pessoas
mente, mesmo que não ressurgiu como uma questão de DOT. Isso é compreensível, já que um dos
rotas propostas drasticamente afetam as vidas dos moradores ao longo desses
rotas.

Há dois fatos importantes a ter, a fim de moderar o nosso
ansiedade sobre o bypass. A primeira é que este é de aproximadamente um 186 milhões dólares
projeto de dólar, de modo até que a economia gira em torno, eu não acho que isso está acontecendo
para acontecer a qualquer momento em breve. Isto também significa que até o momento (se o tempo nunca
vem) o projeto volta ao redor de modo um crescimento muito terá ocorrido que
é bastante improvável qualquer uma das duas rotas proposto será viável
anymore. Afinal, o Complexo Easton já foi construída no lado norte
da cidade. É provável que o crescimento irá surgir em torno dele. É claro, das Nações
Park, que será concluído por volta de dezembro de 2011, está no lado sul da cidade
e diretamente no caminho da rota do sul. Também é provável que o crescimento
brotará em torno dele. Assim, se este projecto volta para cima, eu realmente não vejo
uma maneira de contornar iniciá-lo do zero.
Se isso acontecer, e eu ainda estou no escritório, eu prometo fazer muito melhor
trabalho de deixar as pessoas sabem sobre ela para que eles tenham a oportunidade de voz
suas preocupações e desempenhar um papel no desenvolvimento de novas rotas.

O segundo fato sobre o bypass é que, a partir de um negócio
perspectiva, pelo menos, sua importância foi muito centrada na simultaneidade
problema com 26. Agora, eu não vou fingir entender o DOT fórmulas
usa para chegar a este material. Basicamente, em termos leigos, DOT tinha
determinou que 26 tinham muito tráfego sobre ele, e assim, se qualquer novo negócio
queria entrar em Newberry, ele teve que pagar um imposto enorme. Isto é o que
matou qualquer crescimento real em Newberry para os últimos anos e tornou-
tremendamente difícil criar muitos empregos. Através de um bom planejamento, gestão,
trabalho duro e longas horas de discussão, a cidade foi finalmente capaz de corrigir o
questão de concorrência. Esta, talvez até mais que os US $ 186 milhões, irá manter
esse projeto de voltar tão cedo.
Na verdade, é difícil encontrar alguém que tenha muita informação sobre esta
ou tem esta em seu radar. Do ponto de vista do governo, isso parece
morreram por enquanto.

Em suma, esses dois pontos parecem ser a mais pertinente,
e eu acho que, no mínimo, eles sugerem que nós temos algum tempo antes de nós
vão ter que lidar com isso, se é certo que sempre acabam por lidar com
isso. Eu incluí os mapas das duas rotas que foram propostas, mas, novamente,
Estou duvidoso que qualquer uma daquelas continuará a funcionar no momento em que começar a trabalhar
sobre isso de novo. Se eu receber novas informações, vou postar imediatamente aqui
e na minha página Facebook. Sei que esta é uma questão extremamente emocional para
muitos moradores, inclusive eu, e eu sei que isso provavelmente não é tão
informativo como todos nós teria esperado. Tudo o que posso dizer é que eu vou
continuar a procurar todas as atualizações e passá-las junto como eu pegá-los, e
espero, quando chegar a hora, se chegar a hora, seremos capazes de encontrar uma
solução que tenha o menor impacto negativo sobre a nossa comunidade. Como sempre, deixe
seus comentários e perguntas abaixo!

Bypass Alternativas

Para obter o melhor entendimento dessas rotas alternativas visualizá-los em ordem numérica.