우회

이것은 문제입니다 우회로는 많은 사람들의 여전히 계속되고있다
그것은 DOT에 대한 문제로 재부 상하지 않은 마음도 불구하고. 그것은 중 하나부터 이해할
제안된 노선은 크게 해당 따라 주민의 생활에 영향을 것입니다
노선.

이 두 가지 중요한 사실은 우리를 템퍼하기 위해있다
우회 불안. 첫 번째이 약 186,000,000달러 때문입니다
달러 프로젝트는 경제가 돌아서서 이렇게까지,이 갈 것 같지 않은데
빨리 시간이 언제든지 일어날 수 있습니다. 이것은 또한 (시간에 따라 그 의미 시간도있다면
) 제공이 프로젝트는 많은 성장이 발생한 것입니다 주위에 돌아온다
이 중 두 제안된 노선보다는 가능성 것은 가능합니다
더 이상. 결국, 이스튼 단지는 이미 북쪽에 건설되었습니다
마을. 그것은 성장이 주변 온천 것입 겁니다. 물론, 국가
2011년 12월 주위 완료됩니다 공원, 도시의 남쪽에 있습니다
직접 남쪽 경로의 경로 인치 그것은 또한 확률입니다 성장
주위 들어설 것입니다. 그래서,이 프로젝트 백업 오면 전 정말 못보겠어
처음부터 그것을 이상 시작 주위 방법입니다.
그렇게, 난 사무실에 아직있다면, 내가 훨씬 더 잘 할 것을 약속드립니다
들이 음성 기회를 가질 있도록 사람들이 대해 알려주셔서의 직업
그들의 우려와 새로운 노선을 개발 부분을 재생합니다.

우회에 대한 두 번째 사실은 사업에서이다
관점 적어도, 그 중요성은 정말 동시성 중심되었습니다
26 문제. 자, 수식 점을 이해하는 척 않을거야
이 물건에 도달하기 위해 사용합니다. 기본적 계약 동의서에는, 점했다
새로운 사업을하면 26, 그래서 그것에 너무 많은 트래픽을했다, 그 결정
뉴베리에오고 싶어, 그것은 엄청난 세금을 지불했다. 이것은 무엇입니까
지난 몇 년 동안 뉴베리에서 진정한 성장을 죽이고 그것을 만든
많은 일자리를 만들 수 대단히 어렵다. 좋은 계획을 통해 관리,
열심히, 그리고 논쟁의 긴 시간,시 드디어을 고칠 수 있었다
동시성 문제. 이것은 아마도 더 이상 1억8천6백만달러은 계속됩니다
최대 조만간 다시 돌아오지에서이 프로젝트를 만듭니다.
사실은 여기에 많은 정보를 가지고 사람을 찾기 어렵다
또는 그 레이더이있다. 정부의 관점에서,이 보인다
당분간 사망했다.

즉, 이들 두 지점은 적절 것
그리고 내 생각, 적어도, 그들은 우리가 전에 시간을하는 것이 좋습니다
이것 받아들여야만가는 경우 실제로 우리도 다루고 끝낼
이. 난 다시 제안된했다 두 노선지도를 포함했는데
그 중 하나가 여전히 우리가 작업을 시작 시간으로 동작한다는 의심 해요
다시 여기에. 내가 어떤 새로운 정보를 얻을 경우, 즉시 이곳을 게시할 것입니다
내 페이 스북 페이지에. 이가 매우 감정적인 문제가 알아
많은 주민들은 자신 포함, 나는 이것이 아마로하지 않다는 걸 알지
우리 모두와 같은 정보를이 기대 것이다. 내가 말할 수있는 건 내가 것입니다
업데이 트를 추구하고 내가 그들을 얻을로 전할 계속하고
바라건대, 그때가되면, 시간이되면, 우리는 찾을 수있을 것입니다
우리 사회에 최소한의 영향을 솔루션입니다. 언제나처럼, 휴가
아래에 여러분의 의견과 질문!

대안을 우회

이러한 대안 노선 최고의 이해 얻으려면 것은 숫자 순서 볼.